行業

【1】淘寶啟動直播購物節

3月21日，淘寶直播開啟史上首個“直播購物節”，為期7天。1萬個線下門店將集體開播，并引入最低3折起的“直播萬人團”等創新玩法。過去一個月，超過50%的天貓商家在直播賣貨，啟動門店直播的商家多了5倍，做直播的導購多了10倍，并以每周翻倍的速度持續壯大。此外，淘寶直通車內測直播推廣，商家可在后臺選擇直播間、添加商品寶貝并設置直播推廣時間、推廣方案，將店鋪的直播間在淘寶搜索結果頁的廣告位展示出來。此外，直通車也進行了短視頻推廣的內測。（零售老板內參）

【2】侯毅：“前置倉沒有未來”

盒馬侯毅透露，今年盒馬mini將加速開店，盒馬今年的擴張計劃是要開100家盒馬鮮生和100家盒馬mini，而已有的70多家盒馬小站也將會升級成為盒馬mini。盒馬mini線上單量超過2000，線上銷售占比超過50%，坪效是普通社區超市和前置倉的四倍多。侯毅稱，“前置倉沒有未來。”他認為，生鮮零售還是一門彎腰撿鋼镚的生意，供應鏈能力、商品力、零售效率才是根本。（零售老板內參）

【3】消息稱永輝買菜APP或將于月底停用

3月21日消息，永輝買菜APP或將于本月底停用。據悉，永輝買菜APP于2019年年底推出，而永輝旗下還有另一個線上平臺永輝生活APP，后者由永輝云創推出，于2018年底被剝離上市公司體系。對于永輝買菜APP即將下線的說法，永輝方面回應稱“沒有聽到這個消息”，并表示上述兩個APP將合力發展到家業務，互相協作。（億邦動力）

【4】助力復工復產，騰訊將支持各地政府發放消費券

為響應國家發改委關于促進消費擴容提質的號召，助力政府復工復產工作，騰訊宣布推出消費券，日前在青島城陽區已率先上線，下一步將支持更多省市政府發放。據了解，消費券可根據各地需要精準定制不同行業、面額，通過多種方式直接發放至用戶微信卡包，進行微信商業支付時直接抵扣。未來，消費券還可結合公眾號、小程序等能力進行發放、領取和消費。（36氪）

【5】微信安卓版暗黑模式已灰度測試完畢，即將全量上線

微信 iOS版 迎來了 7.0.12 更新，正式加入對深色模式的支持。 微信 7.0.12 更新日志顯示可跟隨系統的設置，切換為深色模式。據騰訊科技消息，目前，微信安卓版本的暗黑模式也已灰度測試完畢，即將全量上線。（騰訊科技）

財經

【1】電商代運營公司若羽臣沖刺A股上市

據IPO早知道消息，廣州若羽臣科技股份有限公司計劃于深交所上市，保薦機構為中金公司。若羽臣成立于2011年，是一家電子商務綜合服務提供商，主要業務包括線上代運營、渠道分銷、品牌策劃三種業務模式。其中線上代運營和渠道分銷為主要收入來源占據90%以上，而品牌策劃服務收入占比呈逐年上升趨勢。（IPO早知道）

【2】純米科技完成2986萬美元戰略融資

純米科技，成立于2013年5月，致力于物聯網及云家電整體解決方案開發及應用。2014年4月，純米成為小米生態鏈公司，專注于互聯網廚房家電與系統的研發與生產；并于2016年3月29日，成功發布了“米家壓力IH電飯煲”。近日完成2986萬美元股權轉讓融資，投資方為飛科電器。投后估值1.99億美元，占比15%。（IT桔子）

【3】消息稱小紅書正在進行E輪融資 估值50億美元

消息稱小紅書正在進行E輪融資，估值50億美元，高瓴資本是領投方之一。小紅書對此表示不予置評。另外，近幾個月小紅書電商體系迎來兩位新高管，分別負責小紅書電商前端的獲客、后端的電商營銷鏈條，兩人一位來自某大型跨境電商平臺，一位是前阿里中層。小紅書或將走上直播帶貨的電商路。（億邦動力）

【4】返利網32億估值借殼：2019年凈利1.51億 營收三連降

上市公司ST昌九發布《重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案》，擬將現有資產全部置出、并新注入上海中彥信息科技股份有限公司（返利網母公司），根據公告資料顯示，返利網初步估值32-35億元之間，返利網曾在2015年完成C輪融資，當時估值就已經高達10億美元，此次作價32億元借殼，意味著5年時間返利網的估值已經縮水超過一半。返利網2017年、2018年和2019年的營業收入分別為9.27億元、7.15億元和6.11億元，不斷呈現下滑趨勢。對此公司解釋稱是因為標的公司來源于優惠券類導購工具的收入占比上升。（新浪財經）

【5】小鵬汽車收購廣東福迪100%股權，生產資質或將解決

億歐汽車3月21日訊，天眼查信息顯示，廣東福迪汽車有限公司于3月19日發生股權變更，肇慶小鵬新能源投資有限公司通過1600萬元，以認繳方式收購該公司100%股權。目前，廣東福迪法人已由此前的葉青，變更為小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩；同時，小鵬汽車聯合創始人兼副總裁何濤為監事；小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬為廣東福迪汽車有限公司實際控制人，持股比例為25.26%。有分析人士認為，這意味著小鵬汽車通過收購的方式，將獲得汽車生產資質。（億歐）